1954年9月一艘往来于青森和函馆的客轮在海上沉没大批的乘客遇难阿久津是青函隧道技术调查团的成员正在津轻海峡进行调查偶然地救了一个想自杀的女孩牧村多惠并将他带到阿连经营的食品店工作1956年阿久津向上级汇报认为青函隧道可以挖掘第二年他被派往明石海峡调查在故乡结婚生子1964年日本铁路公司成立青函隧道开始动工阿久津也来到青森由于多惠的帮助他招了一批立志为青函隧道献身的年轻人施工后由于风大浪险的恶劣环境两个月里工程只挖了五米为完成父志阿久津不顾风湿病折磨始终战斗在施工现场就在父亲病逝那天隧道中发生冒顶事故地下水汹涌而出阿久津带着工人和技术人员奋力抢救虽然不断有人负伤甚至牺牲但无人畏缩不前终于制服了坑道渗水日本最长的隧道完工了阿久津在父亲的墓前献上了一束青森的草花
展开
